Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2026-01-15 Происхождение:Работает
Износ крыльчатки вентилятора можно эффективно устранить с помощью современных процессов, таких как термическое напыление карбида вольфрама, восстанавливающих работоспособность оборудования и значительно продлевающих срок его службы. Конкретный план ремонта необходимо составлять индивидуально с учетом материала рабочего колеса, степени износа и условий работы. Ниже приводится анализ основных процессов ремонта и технических преимуществ:
I. Диагностика износа и предварительная обработка
Профессиональная команда инженеров использует технологию 3D-сканирования для проведения комплексного осмотра рабочего колеса, точно оценивая зону и глубину износа. На этапе предварительной обработки поверхностный оксидный слой и усталостный слой удаляются с помощью таких процессов, как пескоструйная очистка и обработка фасок, чтобы гарантировать соответствие подложки стандарту чистоты Sa3, закладывая основу для адгезии покрытия.
II. Технологические решения для основного ремонта
1. Сверхзвуковое огневое распыление (HVOF).
Плотное покрытие толщиной 200-500 мкм формируется на поверхности рабочего колеса с помощью порошка карбида вольфрама авиационного качества в сочетании с запатентованными параметрами напыления. Его микротвердость может достигать более HV1200, а износостойкость в 8–10 раз выше, чем у исходного материала. Он особенно подходит для ремонта эрозионного износа в условиях запыленного воздушного потока.
2. Плазменно-дуговая наплавка.
На локальных глубоко изношенных участках проводится точная наплавка, а для достижения металлургического соединения подбираются материалы из сплавов на основе кобальта. Ремонтный слой, обладающий превосходной устойчивостью к высоким температурам (<850 ℃) и противоизносными свойствами, успешно применяется для регенерации рабочих колес вентиляторов дымовых газов, работающих при высоких температурах.
III. Постобработка и гарантия качества
После ремонта будет проведена коррекция динамического баланса (стандарт класса G2,5) и тонкая шлифовка поверхности, чтобы гарантировать, что уровень вибрации рабочего колеса во время работы составляет ≤1,5 мм/с. Мы предоставляем полный спектр услуг по проверке качества, включая определение пористости покрытия (≤1%) и испытание прочности сцепления (≥70МПа).
Мы располагаем возможностями выездного обслуживания и мобильным технологическим оборудованием, позволяющим выполнять безразборный ремонт крупногабаритных рабочих колес (диаметром не более 6 метров) на территории заказчика. Типичные случаи показывают, что срок службы отремонтированных рабочих колес обычно превышает 60% срока службы новых деталей, а стоимость комплексного обслуживания снижается более чем на 45%. Сейчас мы предлагаем ограниченную по времени бесплатную услугу технической оценки. Наша профессиональная команда подберет наиболее экономически эффективное решение для продления срока службы вашего рабочего колеса.
